Mauricio Macri llega a Resistencia y "relanzará" el Plan Belgrano
En el marco del Encuentro Regional de Gobernadores del NEA.
En un clima político convulsionado por las investigaciones judiciales que en las últimas horas derivaron en el allanamiento de una Fundación creada por la hoy diputada nacional Aída Ayala que se suma a las detenciones, con prisión preventiva en algunos casos, de ex funcionarios de Domingo Peppo, el presidente Mauricio Macri tiene previsto participar del encuentro Regional de gobernadores del NEA y, según se anticipó, realizar un relanzamiento del Plan Belgrano.
Macri viene de reunirse en Iguazú con los cuatro gobernadores que hoy también estarán en Resistencia, a los que recibió en forma individual, y se espera que realice anuncios de revitalización de la obra pública.
Uno de los principales reclamos de la región es el referido al impacto de las tarifas de energía y gas con facturas que muchas veces son impagables, especialmente para la mediana y pequeña empresa, como también a la "excesiva carga fiscal" según se denunció desde distintos sectores que motivó entre cortes de ruta en el interior chaqueño.
Hace menos de una semana el Instituto Nacional de Estadística y Censos publicó que el NEA es la región con más porciento de pobres del país y en el que el Gran Resistencia es el conglomerado urbano con mayor porcentaje: el 39,2, 151.050 de 385.428 censados, seguido por Corrientes con el 36,9, Posadas con 28,6 y por último Formosa que registró un 25,1.
Está anunciado que el Presidente llegará acompañado por prácticamente la totalidad de su gabinete que se reunirá con representantes de diferentes sectores que tratarán de hacerles conocer la realidad de cada uno de ellos.
En el Chaco la cara visible del Plan Belgrano, que en su momento fuera anunciado como "una reparación histórica" para el norte argentino pues también incluye al NOA, es Víctor Zimerman quien realiza una titánica tarea mediática para tratar de contener las múltiples quejas en la ejecución del plan, entre las que se destacan la falta de autonomía presupuestaria, la postergación de obras en territorio chaqueño, como el ramal Avía Terai-Barranqueras del Belgrano Cargas y la posible eliminación de vías ferroviarias en el proyectado segundo puente Chaco-Corrientes.
Desde el gobierno nacional se dijo que con la asunción de Carlos Vignolo se produjo una reestructuración completa del plan que incluye el funcionamiento de un gabinete de conducción que, con base en la ciudad de Buenos Aires, tendrá entre sus misiones monitorear el cumplimiento en la ejecución de las obras proyectadas.
