Rutas nacionales: el Consejo Federal Vial desmiente datos del gobierno

En el cierre del Encuentro Nacional de las agencias de Vialidad de todas las provincias que se realizó en la tercera semana de julio en Bs As, su titular, Hugo Naranjo sintetizó el duro documento que se dio a conocer: "se están deteriorando todas las rutas".

Hay que recordar que el Consejo Federal de Vialidad (CFV) nuclea a los entes de vialidad que funcionan en las provincias. Su titular Hugo Naranjo se refirió a la acción que realiza el gobierno nacional y deslindó las responsabilidades que tiene el plantel de planta de las agencias en la actual situación que calificó de "muy preocupante".

Algunas de sus afirmaciones:
“Se están deteriorando todas las Rutas Nacionales y, por supuesto, el transporte sobre ellas, al hacerse imposible, incrementa el transporte en las rutas provinciales destruyéndolas. En las Rutas Nacionales no se están haciendo inversiones en lo que es conservación y mantenimiento, entonces la inversión es mínima y por supuesto repercute en todo el país”.

La afirmación del titular del CFV tiene como base un documento firmado por los profesionales que trabajan en todos los distritos: “se está afectando la transitabilidad de la circulación en una parte importante de la red y poniendo en riesgo la seguridad de miles de usuarios”.

Desfinanciamiento:
El presupuesto que se aprobó para el mantenimiento de rutas en 2019 era de 318.000 pesos por kilómetro. Sin embargo, el gobierno nacional lo bajó a 206.000 por kilómetro. Ese valor es nominal, o sea, que si se resta el deterioro por inflación se llega a menos de 110.000 pesos por kilómetro, un tercio de lo que se había previsto. Representa un tercio del mantenimiento más elemental.

“También desde mediados del 2018 se han ralentizado -por no decir casi suspendido- los procesos de licitaciones de obras de conservación y mejora incluidas en el presupuesto 2019, que también influyen en la menor ejecución presupuestaria y en atender a tiempo el deterioro del camino”.

Responsabilidades
Los profesionales de Vialidad de todo el país que firmaron el documento alertan que no se pueden hacer responsables de la situación y de las posibles consecuencias: “como servidores públicos de la planta permanente de la DNV -con más de 20 años de carrera en la repartición- y sabiendo que tendremos que responder a los tres poderes del Estado, queremos alertar y sin dejar de comprometernos con el usuario, expresar los límites de nuestra responsabilidad ante el desfinanciamiento antes citado”. En forma tácita, se lanza un aviso del peligro de más accidentes por el mal estado de las rutas.